犬を後部座席に乗せる方法（前席にはもう乗せないために）

なぜ犬はいつの間にか前部座席に行ってしまうのか

後部座席用バリアのレビューを十分に読むと、同じような話が何度も出てきます。何年も前方に乗っていた犬が、今では後部座席を格下げされたように扱うケース。別の犬は毎回ネットに寄りかかり続け、ついにはバンジーコードが切れたり、ネットがドアピラーまで届かない端からすり抜けたりします。助手席の様子を見たり、警戒したりするために、上から乗り越える犬もいます。ネットそのものに絡まってしまう犬も少数ながらいます。

これらすべてに共通するのは、犬が自由に動け、走行中に何百回も境界を試せることです。バリアだけでは、犬に諦めるよう求めていることになります。拘束具なら、その問題自体をなくせます。AVMAが挙げる適切な拘束具は「適切なセーフティハーネス、クレート、またはキャリー」と短いものです。バリアはその中に含まれていません。

車内で犬が乗るべき場所

• ① 前部の助手席：不可。 AKCは次のように述べています 「エアバッグによって傷つかないよう、犬は前席より後部座席に乗せるのが最適です」。人間のチャイルドシートの安全性も同じ考え方です。NHTSAは、後ろ向きのチャイルドシートを作動中のエアバッグの前に置いてはならず、13未満の子どもは後部座席に乗せるよう述べています。
• ② 膝の上または足元：不可。 AVMAは、ここで起こり得る問題を具体的に挙げています。小型のペットは「足元のスペースに潜り込み、ブレーキやアクセルペダルの操作を妨げる可能性」があり、大型のペットが膝の上に寄りかかると、道路の視界を遮ることがあります。
• ③ 後部座席で固定：基本です。 Center for Pet Safetyが示す安全な旅行の要点は、「ペットは後部座席に固定してください」という一文に集約されます。クレートやキャリーについては、AVMAが「できるだけ車両の中央に近い位置に置き」、動かないよう固定することを追加で勧めています。
• ④ 荷室：クレートのみ使用し、アンカーを確認してください。 その Center for Pet Safetyのカーゴエリアに関する勧告 荷室のアンカーは「事故で発生する力に対して、必ずしも耐荷重定格が設定されているわけではない」と警告しています。アンカーを頼りにする前に車両メーカーに確認し、強度定格のあるストラップでクレートを固定してください。

後部座席で犬を固定する4つの方法

犬がすでにシートやクレートに乗っているなら、当社のガイドでは 滑らないように犬用カーシートを取り付けること および 「クラッシュテスト済み」が本当に意味すること フィッティングを扱う。要するに、問題が起こるのはパッドではなくストラップとバックルです。

ジップラインの落とし穴

前へ出続ける犬によくある対策は、長いテザーやジップラインです。ハーネスに取り付け、犬がベンチの幅を歩けるようにします。良い中間案のように見えます。その Center for Pet Safetyは明確に異議を唱えています. 延長テザーやジップライン式製品は推奨しておらず、それらは取り付けられたハーネスの「衝突時の保護効果を打ち消す」としています。余分なたるみによって犬が「前方へ投げ出され、その後跳ね返される」可能性があることも説明しています。また、CPSには脊椎や整形外科的な負傷の報告が寄せられているとしています。AVMAもピックアップトラックの荷台でのテザーについて関連する指摘をしており、テザーが「絡まったり、負傷させたり、さらには犬を窒息させたりする可能性がある」としています。

つまり、接続部分は短く保つ必要があります。犬が座る、立つ、横になる動作はできても、前席の間の隙間には届かない長さにしてください。それでは窮屈に感じる場合は、残りの安全確保をバリアに任せましょう。

バリアを実際に機能させる

バリアは2層目として使うとうまく機能します。ハーネスやクレートが犬を固定している間、鼻、足、飛んでくるおもちゃを自分のスペースから遠ざけます。犬がドライブ中ずっとバリアを試す対象にならないようにするには：

• まず側面の隙間を閉じてください。 犬はネットの中央をほとんど通り抜けません。ドアピラーのある端を回り抜けます。車に十分な幅のある仕切りを選び、鼻で下端を持ち上げられないよう、上下の両方で低い位置にも高い位置にも固定してください。
• コードを毎月確認してください。 犬が毎回寄りかかるゴムは、使うたびに張力を失います。たるんだバリアは、犬を通してしまう隙間になります。
• 犬をそこに近づけないでください。 ハーネスの接続部分が十分短ければ、犬はネットに寄りかかったり、よじ登ったり、絡まったりできるほど近づけません。これで3つの問題を一度に防げます。
• 拘束具としては絶対に使用しないでください。 急ブレーキをかけた場合、バリアが小型犬を受け止めるかもしれませんし、受け止めないかもしれません。どれほどの強度があるか誰も教えてくれていないので、それを前提に計画しないでください。

当社の Road メッシュ製犬用カーシート仕切り この種の製品です。拘束具の代わりではなく、拘束具に加える境界として使用してください。

前席に乗る犬に後部座席で落ち着いてもらう方法

何年も前部座席に乗ってきた犬は、いたずらをしているわけではありません。これまで許されてきたことをしているだけです。後部座席がすぐにより快適な場所になるようにすれば、変化は容易になります。

• まずエネルギーを発散させましょう。 AKCの助言は「最高の乗客は疲れている犬」です。出発前に散歩やボール遊びをすると、犬が横になって過ごす可能性がはるかに高くなります。
• まず、楽しい場所で終わる短い外出から始めましょう。 毎回のドライブの行き先が獣医師やトリマーなら、車自体がストレスの原因になり始めます。公園やビーチへの短いドライブをすれば、後部座席の先には良い場所があると犬に教えられます。AKCの 車内快適性ガイド 同じ点を述べています。
• その場所を自分の居場所にする。 犬専用のブランケットと、車の中でだけ与える噛むおもちゃを敷いてください。自分が乗り込む前にハーネスをクリップで固定し、注意がそれている間に犬が車内を自由に動き回らないようにします。
• 吐き気には別途対処する。 犬が前方に移動しようとするのは、偉そうに振る舞っているのではなく、気分が悪いからかもしれません。ドライブ直前の食事は避け、よだれを垂らす、息を荒くする、吐くといった症状があれば獣医師に相談してください。車での移動についてのガイドは、 車酔いとブースターシート 高い座席でできることとできないことを扱う。

法律が定めていること

米国全体で統一されたルールはなく、州ごとに異なります。明確に規定している州もあります。ハワイ州の法律では HRS §291C-124 運転者は「膝の上に抱えたり、運転者のすぐ近くに、人、動物、物を置いたりして」、車両の操作を妨げてはならないとしている。別の場合、車内で自由に動き回る犬は、注意散漫運転や動物福祉に関する法律の対象となる可能性がある。AVMAは、ピックアップトラックの荷台で犬を自由にさせたまま運転することは「多くの州で違法」とも記している。規則は変わるため、州境を越える長距離旅行の前に、自分の州の法令またはDMVを確認すること。当社の 車移動用キャリアガイド 長時間のドライブ向けのセットアップを扱う。