Kann man einen Hund im Zug oder Bus mitnehmen? Amtrak, Greyhound und Stadtbusse, Regel für Regel

Intercity-Züge: Amtrak hat die großzügigste und zugleich genaueste Regelung

Amtrak ist die einzige Fernverkehrsoption in den USA, bei der ein Haustier in der Passagierkabine als persönliches Handgepäck des Passagiers statt als Fracht mitfahren kann. Ihre veröffentlichte Haustierrichtlinie ist ungewöhnlich präzise, und jede Zahl darin ist eine feste Vorgabe:

• 20 Pfund — das Gesamtgewicht von Haustier und Transportbox, nicht nur des Haustiers.
• 19″ lang × 14″ breit × 10.5″ hoch — die maximale Größe der Transportbox.
• Sieben Stunden — Reservierungen mit Haustieren sind auf sieben Stunden Gesamtfahrzeit begrenzt, wodurch der größte Teil des Fernverkehrsnetzes praktisch entfällt.
• Acht Wochen — das Mindestalter bei aktuellem Impfschutz.
• Ein Haustier pro Kunde, nur Hunde und Katzen, und das Haustier muss in der Transportbox bleiben.

Zwei Details sorgen immer wieder für Probleme. Die Transportbox wird unter dem eigenen Sitz statt unter dem Sitz vor Ihnen, was der Gewohnheit im Flugzeug entgegengesetzt ist – der Cascades-Service bildet die Ausnahme. Und Haustiere werden nicht auf jedem Service akzeptiert: Amtrak schließt den Auto Train und bestimmte grenzüberschreitende Strecken aus und verbietet Haustiere im Quiet Car der Keystone- und Pennsylvanian-Züge. Die Gebühr für das Haustier variiert je nach Strecke und wird beim Bezahlvorgang angezeigt, daher ist die Gebühr nichts, was Sie im Voraus nachschlagen und verlässlich einplanen können.

Die Begrenzung auf sieben Stunden ist der Punkt, der die Planung verändert: Sie wird anhand der gesamten Reisezeit der Reservierung berechnet, sodass eine Reise, die für Sie ein entspannter Tag wäre, für Ihren Hund ausgeschlossen sein kann. Prüfen Sie dies, bevor Sie den Preis prüfen.

Amtrak-Schlafwagen, Auto Train, Thruway-Busse und Welpen

Bei den meisten Fragen zu Amtrak, die Menschen tatsächlich eingeben, geht es nicht um die 20-Pfund-Regel. Es geht um einen bestimmten Zug, einen bestimmten Wagen oder einen bestimmten Hund. Amtraks Haustierseite beantwortet sie alle, aber Sie müssen bis zum Ende lesen:

• Schlafwagen: nein. Haustiere sind nur im Coach und in der Acela Business Class erlaubt. Die Seite schließt ausdrücklich „First Class private rooms“ aus – also die Roomettes und Bedrooms in Nachtzügen – ebenso wie Acela First Class, Business Class außerhalb von Acela und Speisewagen. In der Praxis würde die Begrenzung auf sieben Stunden ohnehin die meisten Übernachtungsfahrten ausschließen.
• Auto Train: nein. Es steht auf der Liste der Leistungen, bei denen Haustiere nicht zugelassen sind, neben dem Gold Runner.
• Amtrak-Busse: nein. Die von Amtrak unter dem Namen „Amtrak Connection“ verkauften Anschlussdienste – die meisten davon Busse, die Lücken im Schienennetz schließen – sind ausgeschlossen, und Haustiere können dafür nicht gebucht werden. Eine Reise, die wie ein einziges Amtrak-Ticket aussieht, aber eine Busstrecke enthält, kann Ihren Hund nicht mitnehmen.
• Grenzübertritt nach Kanada: nicht auf drei Routen. Reisen mit Haustieren in Kanada ist auf der Adirondack, dem Maple Leaf oder Amtrak Cascades nicht möglich, obwohl Haustiere auf den US-Abschnitten dieser Strecken mitgenommen werden dürfen.
• Welpen: ab acht Wochen. Das Haustier muss mindestens acht Wochen alt, geimpft und „geruchlos, harmlos und nicht störend“ sein — Amtrak behält sich das Recht vor, ein Haustier zu entfernen, das diese Anforderungen nicht erfüllt.
• Everyday Züge auf Korridorstrecken (Pacific Surfliner, Northeast Regional, Midwest-Strecken): normalerweise ja, innerhalb der Grenzen von 20 Pfund und sieben Stunden. Auf einigen Strecken, darunter Cascades, Hiawatha, Lincoln Service und Wolverine, sind Haustiere in einem dafür vorgesehenen Wagen der Coach-Klasse untergebracht; auf den übrigen Strecken können Sie in jedem Coach-Wagen sitzen.

Der Papierkram ist gering, aber real. Sie unterzeichnen nach der Buchung für jeden Abschnitt eine Online-Vereinbarung zur Freigabe und Haftungsfreistellung für Haustiere. An einem besetzten Bahnhof checken Sie 45 Minuten vor der Abfahrt am Fahrkartenschalter ein, damit ein Mitarbeiter bestätigen kann, dass das Tier zugelassen ist. An unbesetzten Bahnhöfen erledigt der Schaffner dies an Bord. Amtrak transportiert Haustiere nicht allein und befördert sie nicht als aufgegebenes Gepäck; ein Haustier reist immer mit einer Person.

Brightline: der andere Regionalzug mit einer kleineren Box

Amtrak ist nicht mehr die einzige Fernverkehrsbahn in den USA, die Haustiere mitnimmt, und die zweite hat andere Zahlen. Die Nutzungsbedingungen von Brightline erlauben die Mitnahme von Haustieren unter diesen Bedingungen: „Hunde und Katzen sind die einzigen Haustiere, die in unseren Zügen reisen dürfen“, „Erwachsene (13+) dürfen ein (1) Haustier pro Fahrgast mitbringen“, „Mitreisende Haustiere müssen mindestens acht Wochen alt sein“ und für eine Transportbox unter dem Sitz oder auf dem Schoß gilt: „Die Größe der Transportbox darf 17″ x 10″ x 10″ nicht überschreiten.“

Zwei davon sollte man neben die von Amtrak stellen. Die zulässigen Höchstmaße für die Transporttasche sind deutlich kleiner — 17 × 10 × 10 im Vergleich zu Amtraks 19 × 14 × 10.5 — daher wird eine Tasche, die nach Amtraks Höchstmaß gekauft wurde, nicht automatisch bei Brightline akzeptiert. Außerdem gibt es eine Frist statt eines Gewichtslimits: Brightline warnt, dass „das Versäumnis, Ihren Hund und Ihre Katze mindestens 10 Minuten vor der Abfahrt zu Ihrer Reservierung hinzuzufügen, dazu führen kann, dass Ihr Haustier nicht in den Zug mitgenommen werden darf“. Ein Haustier, das Sie nicht hinzugefügt haben, steigt nicht ein, selbst wenn Sie ein Ticket in der Hand haben.

Fernbusse: Die Antwort lautet nein

Das ist der kürzeste Abschnitt auf der Seite, weil die Richtlinie kurz ist. Die Regeln von Greyhound für Fahrgäste sagen es eindeutig: „Wir lassen keine Tiere an Bord (nicht einmal Greyhound-Welpen). Die einzige Ausnahme sind legitime Assistenztiere, die gemeinsam mit einer Person mit Behinderung reisen.“

Wissenswert ist vor allem, dass das größte US-Fernbusnetz ein Unternehmen mit zwei Eingängen ist. Greyhound gehört inzwischen zur Flix-Gruppe, und die unter der Marke FlixBus betriebenen Dienste führen zur gleichen Antwort. Die US-Hilfeseite von FlixBus sagt es so knapp wie möglich: „Aus Sicherheitsgründen können wir keine Haustiere in unseren Bussen befördern. Die einzige Ausnahme sind Assistenztiere.“

Wenn Sie also die „Greyhound-Richtlinie“ prüfen und einen FlixBus buchen, erhalten Sie dadurch keine Ausnahme, und umgekehrt ebenfalls nicht. Auch bei keiner der beiden Marken gibt es eine Option für den Frachtraum – eine Transportbox im Gepäckabteil ist hier keine Ausweichlösung. Andere Reisebusunternehmen haben ihre eigenen Regeln, und mehrere verfolgen denselben Ansatz. Wenn ein Reisebus Ihre einzige Möglichkeit ist, planen Sie entsprechend, statt darauf zu setzen, sich an der Tür hineinzureden.

Wenn der Reisebus nicht verfügbar ist, greifen die meisten als Alternative zu einem Mietwagen – und dafür gelten eigene Regeln, die nicht denen entsprechen, die Sie vermuten würden. Wir haben das separat behandelt in kann ich meinen Hund in einem Uber oder Lyft mitnehmen: Der Fahrer darf ein Haustier ablehnen, und die fahrerlose Option ist grundsätzlich ausgeschlossen.

Öffentlicher Nahverkehr vor Ort: Die Regeln ändern sich je nach Stadt und manchmal je nach Linie

Bei Pendelsystemen geraten Menschen in Schwierigkeiten, weil die Antwort innerhalb eines Ballungsraums einheitlich sein sollte. Das ist sie nicht. New York ist das deutlichste Beispiel: Die MTA betreibt die U-Bahn, die Long Island Rail Road und Metro-North, und sein eigener Ratgeber für Haustiere nennt alle drei unterschiedlichen Regeln.

Stadtbusse: Seattle, San Francisco, New York und Chicago im Vergleich

„Dürfen Hunde mit dem Bus fahren?“ wird in jeder Stadt anders beantwortet, und die Unterschiede sind erheblich. Vier große Systeme zeigen die ganze Bandbreite:

• Seattle (King County Metro): die großzügigste Regel der vier. Eigene Seite von Metro sagt, dass kleine Hunde, die auf dem Schoß ihres Besitzers bleiben, kostenlos mitfahren, und dass „für alle anderen Hunde ein Fahrpreis bezahlt werden muss“ – für Hunde gibt es überhaupt keine Transportboxpflicht. Andere Haustiere müssen sich in einer Transportbox befinden. Der Fahrer kann die Mitfahrt verweigern oder Sie zum Aussteigen auffordern, wenn das Verhalten des Tieres die Sicherheit oder den Komfort anderer gefährdet.
• San Francisco (Muni): am strengsten. Haustierrichtlinie der SFMTA verbietet Haustiere werktags von 5–9 AM bis 3–7 PM, erlaubt außerhalb dieser Zeiten nur ein Haustier pro Fahrzeug und verlangt, dass Hunde „angeleint und mit Maulkorb versehen“ sind und auf Ihrem Schoß oder unter Ihrem Sitz mitfahren. Der Hund zahlt denselben Fahrpreis wie Sie. BART auf der anderen Seite der Bucht ist eine andere Behörde mit einer anderen Regel – nur Transportbox.
• New York (MTA-Busse und U-Bahn): Haustiere dürfen nur in „einer Tasche oder einem anderen Behälter“ mitfahren. Eine veröffentlichte Größenbeschränkung gibt es nicht. Ein Hund, der nicht in einem Behälter transportiert werden kann, darf nicht mitfahren.
• Chicago (CTA): Ein geschlossener Behälter, den eine Person tragen kann und der unter einen Sitz passt. Praktisch gilt dasselbe wie in New York: kleine Hunde ja, große Hunde nein.

Wenn Ihr Hund zu groß zum Tragen ist, ist Seattle der ungewöhnliche Fall, in dem der Bus trotzdem funktioniert. In den meisten anderen großen US-Verkehrssystemen sind große Hunde auf Pendlerbahnlinien mit Leinenregel beschränkt – Metro-North in New York, die MBTA außerhalb der Stoßzeiten in Boston – oder auf das Auto. Wenn der Bus nicht infrage kommt, ist der nächste Schritt für die meisten Menschen eine Mitfahrgelegenheit; unserem Uber- und Lyft-Ratgeber abdeckt, wie das funktioniert.

Drei Formulierungen, die drei verschiedene Dinge bedeuten

Sobald Sie ein Dutzend dieser Seiten gelesen haben, ordnet sich die Formulierung in drei Gruppen ein, und wenn Sie wissen, welche Gruppe Sie vor sich haben, wissen Sie, was Sie kaufen sollten, bevor Sie erfahren, was Sie damit tun sollen.

• „Eine Tasche oder ein anderer Behälter.“ Die lockerste Variante. Die U-Bahn-Regel von New York hat diese Form – ein Behälter ist erforderlich, aber es werden keine Maße veröffentlicht, und der durchsetzbare Teil des Satzes betrifft die Verpflichtung, andere Fahrgäste nicht zu stören.
• „Eine Transportbox, definiert durch das, was sie ist.“ Die BART-Regel ist das deutlichste Beispiel: „Alle Haustiere, die keine Assistenztiere sind, einschließlich Hunde, deren einzige Funktion darin besteht, Trost oder emotionale Unterstützung zu bieten, müssen in einer sicheren, geschlossenen Transportbox reisen, die speziell für den Transport von Haustieren hergestellt wurde.“ Eine Tragetasche mit einem darin sitzenden Hund entspricht den Vorschriften nicht, selbst wenn der Hund hineinpasst, und BART stellt ausdrücklich klar, dass Hunde zur emotionalen Unterstützung auf die Seite der Haustiere fallen.
• „Ein Behälter, definiert durch den Ort, an dem er platziert wird.“ Die Verhaltensregeln der CTA in Chicago erlauben Tieren nur „in einem geschlossenen und sicheren kleinen Behälter, der für Reisen vorgesehen ist, von einer Person getragen wird und unter den Sitz passen kann.“ Es gibt keine veröffentlichte Maßangabe in Zoll; der Sitz ist das Maß. Die Long Island Rail Road macht dasselbe mit einem Schoß statt einem Sitz.

Die praktische Konsequenz ist, dass eine weiche Transportbox, die an die Unter-Sitz-Vorgaben einer Fluggesellschaft angepasst ist, fast alle dieser Regeln erfüllt, während eine offene Tragetasche kaum eine davon erfüllt — unabhängig vom Gewicht des Hundes.

Boston zeigt das andere häufige Muster – eine größenbasierte Aufteilung statt einer Regel für Transporter. Die Die Fahrgastregeln der MBTA erlauben kleine Haustiere zu jeder Tageszeit, sofern sie sich in einer sicheren Transportbox befinden, und erlauben größere Hunde an der Leine nur draußen Stoßzeiten an Werktagen von 7–9 AM und 4–7 PM. Auf derselben Seite wird außerdem das Recht des Personals vorbehalten, ein Tier aufgrund von Überfüllung oder seines Verhaltens abzuweisen. Diese Klausel gibt es bei fast jedem öffentlichen Verkehrssystem und sie ist der Grund, warum sich ein Transportbehälter lohnt, selbst dort, wo eine Leine technisch erlaubt ist.

Überquerung der Grenze nach Kanada und die Formalitäten, die niemand erwähnt

VIA Rail befördert kleine Hunde und Katzen in der Kabine auf dem Korridor Québec City–Windsor. Seine veröffentlichten Bedingungen sind in mehreren Punkten strenger als Amtrak: Transportbox und Tier zusammen dürfen 10 kg (22 lb) nicht überschreiten, das Haustier muss mindestens 12 Wochen alt und vollständig entwöhnt sein, pro Fahrgast ab 12 Jahren ist nur eine Transportbox erlaubt, und pro Abfahrt sind maximal zwei Haustiere in Economy und eines in Business zugelassen. Die Buchung ist nicht online möglich – VIA verlangt, dass Sie mindestens zwei Tage vor der Abfahrt anrufen, und am Bahnhof unterzeichnen Sie eine Vereinbarung zur Beförderung von Haustieren. VIA lehnt Pitbulls systemweit ab, da einige Provinzen und Regionen diese Rasse nicht zulassen.

Der Hinweis zum Papierkram gilt auch auf US-Seite und wird leicht übersehen, weil Reisen am Boden informell wirkt. Die Reiseempfehlungen der American Veterinary Medical Association weisen darauf hin, dass für Reisen ohne Flug innerhalb von Bundesstaaten oder über internationale Grenzen hinweg im Allgemeinen innerhalb von 30 Tagen ein Certificate of Veterinary Inspection erforderlich ist — gegenüber 10 Tagen bei Flugreisen — und dass es von einem bundesweit akkreditierten Tierarzt unterzeichnet werden muss, was nicht jede Praxis anbietet. Wenn Sie mit dem Zug eine Bundesstaatsgrenze überqueren, fragen Sie Ihren Tierarzt, ob er akkreditiert ist, bevor Sie davon ausgehen.

Der Grenzübertritt ist wieder ein eigenes Regelwerk, das am Hund und nicht am Zug hängt — ein CDC-Einfuhrformular, ein lesbarer Mikrochip und ein Mindestalter von sechs Monaten bei der Rückkehr in die Vereinigten Staaten, unabhängig davon, womit Sie unterwegs sind. Wir haben beide Richtungen gegenübergestellt in mit einem Hund die US-kanadische Grenze überqueren.

Assistenzhunde sind eine separate rechtliche Kategorie – und kein Schlupfloch

Jede der oben genannten Richtlinien enthält eine Ausnahme für Assistenztiere, und es lohnt sich zu verstehen, was diese Ausnahme tatsächlich abdeckt. Nach dem Americans with Disabilities Act, ein Assistenzhund ist ein Hund, der darauf trainiert ist, eine Aufgabe auszuführen, die unmittelbar mit der Behinderung einer Person zusammenhängt. Größe und Rasse spielen keine Rolle. Entscheidend ist die Ausbildung: Die ADA-Richtlinie stellt ausdrücklich klar, dass Hunde zur emotionalen Unterstützung und Trosthunde nicht als Assistenzhunde gelten, weil das Spenden von Trost keine Aufgabe ist. Wenn allein die Anwesenheit des Hundes den Nutzen darstellt, ist er nach der ADA kein Assistenzhund.

Das Personal darf nur zwei Fragen stellen, wenn es nicht offensichtlich ist: ob der Hund aufgrund einer Behinderung als Assistenzhund erforderlich ist und für welche Arbeit oder Aufgabe er ausgebildet wurde. Diese kurze Liste wird manchmal als Einladung zum Bluffen verstanden. Das ist sie nicht — in weiten Teilen des Landes ist es eine Straftat auf Bundesstaatsebene, ein Haustier fälschlich als Assistenzhund auszugeben, und in einem Zug oder Reisebus bringt Sie das vor einen Schaffner, der die Befugnis hat, Sie beide unterwegs aussteigen zu lassen.

FAQ: Mit einem Hund öffentliche Verkehrsmittel nutzen

Kurz gesagt

Das Verkehrsnetz am Boden ist für Haustiere offener, als die meisten Menschen annehmen, und weit weniger einheitlich, als man sich wünschen würde. Der Fernverkehr mit der Bahn nimmt kleine Hunde mit, allerdings unter klaren Einschränkungen; Fernbusse nehmen sie überhaupt nicht mit; der Nahverkehr reicht innerhalb einer einzigen Verkehrsorganisation von großzügigen Regelungen bis zu Einschränkungen während der Hauptverkehrszeiten. Vier Zahlen – Gesamtgewicht, Größe der Transporttasche, Reiselänge und Vorlaufzeit für die Buchung – entscheiden über fast jede Reise, und alle vier stehen auf der eigenen Seite des Betreibers. Eine fünfte Frage klärt den Rest: Definiert dieses System die Transporttasche anhand ihrer Maße, ihres Verwendungszwecks oder anhand des Ortes, an dem sie untergebracht werden muss? Lesen Sie diese Seite in der Woche vor der Reise, nicht ein Jahr vorher.