Posso portare il mio cane su Uber o Lyft? Uber Pet, corse Lyft Pet e cosa possono rifiutare i conducenti

La linea che decide tutto

Quasi ogni discussione sul marciapiede nasce da un'unica confusione, quindi vale la pena chiarirla per prima. Ai sensi dell'ADA, un animale di servizio ha una definizione restrittiva: “un cane addestrato individualmente a svolgere un lavoro o eseguire determinati compiti per una persona con disabilità.” Il comfort non è un compito. Le FAQ del Dipartimento di Giustizia sono chiare al riguardo: gli animali di supporto emotivo, comfort e terapia “non sono stati addestrati a svolgere un lavoro o un compito specifico”, quindi non sono riconosciuti come animali di servizio ai sensi dell'ADA.

Questo significa che un cane di supporto emotivo, legalmente, viaggia come animale domestico. Un conducente può rifiutarlo esattamente come può rifiutare qualsiasi altro animale domestico. Non è una scappatoia che qualcuno sta sfruttando; è la distinzione effettiva, e sapere da quale parte ci si trova evita molte discussioni con qualcuno che ha a sua volta ragione.

Quando non è davvero evidente che un cane sia un animale di servizio, ci sono solo due domande che chiunque può porre: “(1) il cane è un animale di servizio necessario a causa di una disabilità? e (2) quale lavoro o compito è stato addestrato a svolgere il cane?” Non per documenti. Non per una dimostrazione. Non per una diagnosi. Waymo, in particolare, pubblica quelle stesse due domande come copione utilizzato dal team di assistenza quando deve verificare — e afferma “Non è necessario informarci in anticipo del tuo animale di servizio né portare documenti. Non deve indossare un’apposita targhetta identificativa, un gilet o una pettorina.”

Cosa dice realmente la legge sulle auto a noleggio con conducente

Si presume che il rideshare rientri in una sorta di zona non regolamentata. Non è così. Le norme ADA del Department of Transportation riguardano le entità private che operano nel trasporto di persone, e § 37.29(c) spiega chiaramente cosa gli operatori in stile taxi non possono fare: “non devono discriminare le persone con disabilità attraverso azioni che includono, a titolo esemplificativo ma non esaustivo, il rifiuto di fornire il servizio a persone con disabilità che possono utilizzare veicoli taxi, il rifiuto di assistere nel riporre dispositivi per la mobilità e l'applicazione di tariffe o costi più elevati per il trasporto di persone con disabilità e delle loro attrezzature rispetto a quelli applicati ad altre persone.”

Metti insieme § 37.29 e § 37.167(d) e ottieni le due metà di ciò che di solito le persone conoscono solo in parte: non è possibile rifiutare il viaggio, e non può costare di più. L’ADA dice la stessa cosa dal punto di vista dell’attività commerciale: se un’azienda applica un deposito o una tariffa per gli animali, “deve rinunciare al supplemento per gli animali di servizio.”

Esiste un'unica eccezione limitata, e riguarda il comportamento più che la specie: un animale di servizio può essere allontanato quando “il cane è fuori controllo e il conduttore non interviene efficacemente per controllarlo” oppure “il cane non è abituato a fare i propri bisogni fuori casa.” Le allergie e la paura dei cani non sono incluse in quell'elenco.

Servizio per servizio, secondo quanto pubblicato oggi

Corse Lyft Pet, nelle parole effettive

La risposta di Lyft a Uber Pet è una modalità di corsa anziché una categoria separata di auto, e la sua pagina di assistenza è abbastanza breve da poter essere quasi citata per intero. “Pet rides è una modalità di viaggio che ti permette di portare con te il tuo animale pagando un supplemento, che va direttamente all’autista.” Lo selezioni nell'app come qualsiasi altra opzione e “può ospitare fino a quattro persone e un animale ben educato”. Due dettagli sono importanti. Primo, “Le corse con animali domestici sono disponibili solo negli Stati Uniti al momento”, quindi se cerchi un Lyft che accetti animali in Canada, la risposta su quella pagina è ancora no. Secondo, Lyft chiede che gli animali “viaggino in un trasportino, su una coperta o ai tuoi piedi” — non sul sedile e non in grembo.

La pagina non indica un importo per il supplemento, quindi nemmeno noi lo indichiamo; l’app lo mostra nella tariffa prima della conferma. Inoltre non dice “solo cani”. Dice un animale, quindi include un gatto in un trasportino. E termina con la frase più importante per chi gestisce il servizio: i conducenti devono trasportare un passeggero con un animale di servizio “anche se non richiedi una corsa Pet”.

Uber Pet, nelle parole effettive

Uber Pet è l'unico servizio mainstream negli Stati Uniti creato specificamente per questo problema, quindi vale la pena leggerlo attentamente invece di fare supposizioni. La pagina di Uber ne illustra la struttura: “Puoi portare un animale domestico per viaggio, come un cane o un gatto,” e «I viaggi Uber Pet possono comportare un costo aggiuntivo rispetto alle altre opzioni di viaggio». Per quanto riguarda il contenimento, è specifico senza essere complicato — «Tieni il tuo cane o gatto al sicuro e ben fermo con un guinzaglio, una pettorina o un trasportino. Qualsiasi altro animale domestico deve viaggiare in un trasportino». In altre parole, un coniglio o un gatto deve stare in un trasportino; un cane al guinzaglio va bene.

Due righe di quella politica sono quelle che fanno effettivamente spendere soldi alle persone. Primo: “Se il tuo animale lascia rifiuti, perde una quantità eccessiva di pelo o causa danni al veicolo, potrebbe esserti addebitata anche una tariffa di pulizia.” Secondo, quello più discreto: “tieni sempre il tuo animale con te. Non lasciarlo incustodito.” Questa seconda regola è il motivo per cui un servizio di rideshare non può essere usato come sala d'attesa — un punto che segue la stessa logica della nostra guida a lasciare un cane in un’auto parcheggiata.

Per quanto riguarda gli animali di servizio, la policy legale di Uber è inequivocabile. I conducenti non possono “negare il servizio a un passeggero a causa del suo animale di servizio,” e «i conducenti che adottano comportamenti discriminatori in violazione della politica di Uber possono perdere la possibilità di utilizzare l'app Driver». Anche l'aspetto economico è chiaro: «i passeggeri con animali di servizio non sono tenuti a pagare costi di pulizia per peli o perdita di pelo del proprio animale di servizio». E riguardo alla questione della documentazione che mette in difficoltà così tanti accompagnatori — «gli animali di servizio non sono tenuti a indossare un contrassegno, essere registrati o mostrare alcun tipo di prova».

Quanto costa Uber Pet e perché non riesco a visualizzarlo?

Uber non pubblica un unico prezzo negli Stati Uniti. La sua pagina di assistenza per i passeggeri afferma soltanto che “Uber Pet costerà più delle altre opzioni di veicolo” e che la differenza è inclusa nella tariffa mostrata in anticipo dall'app prima della prenotazione. Quindi il modo corretto per conoscere il prezzo è confrontare Uber Pet con UberX per lo stesso viaggio nell'app. Se prenoti in anticipo una corsa Uber Pet, cosa che Uber afferma essere possibile “in alcune aree”, vedrai anche una commissione di prenotazione inclusa nella tariffa anticipata. L'eventuale commissione di pulizia descritta sopra è separata e si applica solo se qualcosa va storto.

Se Uber Pet non compare nell'elenco delle opzioni di corsa, le pagine di Uber non spiegano perché e non faremo supposizioni su un elenco di città. La soluzione pratica di riserva, che funziona ovunque, è prenotare una corsa standard, scrivere subito al conducente dicendo che hai un cane di piccola taglia in un trasportino e una coperta per il sedile e accettare che possa dire di no. È la stessa regola indicata dalla pagina di assistenza per qualsiasi animale al di fuori di Uber Pet.

La stessa pagina risponde anche alla domanda che le persone fanno sui cani grandi: “Non ci sono restrizioni di razza o taglia.” Un cane grande è ammesso su Uber Pet. Il limite pratico è l’auto e la capacità del cane di entrarvi e sistemarsi con calma.

La risposta sui robotaxi che nessuno si aspetta

Digita “can I bring my dog in a” in Google e la prima cosa che propone è Waymo. È un'ipotesi ragionevole: senza conducente non c'è nessuno che possa opporsi e l'auto non è un veicolo personale di qualcuno. La risposta pubblicata è comunque no. Le regole per i passeggeri di Waymo lo riportano sotto un'intestazione propria: “Lascia gli animali a casa — alcuni passeggeri potrebbero avere allergie, quindi lascia gli animali a casa per rispetto dei futuri passeggeri Waymo. Gli animali di servizio sono sempre i benvenuti.”

Il ragionamento merita attenzione, perché spiega l’intera categoria. Un conducente umano decide una corsa alla volta e può valutare il tuo terrier pulito e tranquillo in base alla propria tolleranza. Una flotta senza conducente non può farlo; l’auto passa direttamente al passeggero successivo, che potrebbe essere allergico, e non c’è nessuno a bordo che possa notare i peli sul sedile. Quindi la regola deve essere stabilita una volta per tutti, in anticipo. La stessa pagina osserva anche che i costi di pulizia partono da $50 per uno sporco segnalato dall’utente e da $100 per uno non segnalato — cifre stabilite per vomito e liquidi versati, ma che indicano come la flotta considera le condizioni dei sedili.

Per un animale di servizio le regole si capovolgono: “Gli animali di servizio abbastanza piccoli da viaggiare nei nostri veicoli sono sempre i benvenuti insieme ai passeggeri con disabilità,” con l'esclusione esplicita che “tutti gli altri animali, inclusi gli animali di supporto emotivo o di terapia, non sono autorizzati a viaggiare nelle nostre auto.”

Come fare in modo che un viaggio con un animale domestico vada davvero bene

Dato che un conducente può rifiutare, l'obiettivo pratico è eliminare ogni motivo per farlo. Quasi tutto avviene prima che arrivi l'auto.

• Prenota l’opzione per animali domestici quando disponibile. Richiedere un'auto standard e sperare è un modo per ritrovarsi con cancellazioni. Le indicazioni di Uber affermano che “non tutte le opzioni di corsa consentono gli animali domestici” e che Uber Pet “è il modo migliore per richiedere una corsa progettata specificamente per viaggiare con animali domestici”.
• Scrivi al conducente nel momento in cui la corsa viene accettata. Cane piccolo, nel trasportino, con una coperta. Un conducente che vuole rifiutare può farlo ora, senza costi per nessuno dei due, invece che sul marciapiede quando siete in ritardo.
• Porta la coperta anche se hai anche un trasportino. Uber suggerisce “una coperta o un asciugamano per aiutare a proteggere il sedile” per un motivo: è il segnale visibile che hai avuto cura della loro auto ed è ciò in cui porti via il pelo.
• Aspetta fuori con il cane già contenuto. Il tempo di caricamento è ciò che i conducenti valutano silenziosamente. Una borsa a tracolla o un trasportino morbido in cui puoi far entrare e uscire il cane con una sola mano vale qui più di qualsiasi caratteristica indicata nell'inserzione, lo stesso principio di gestione che adottiamo in come trasportare un cane di piccola taglia.
• Tieni il guinzaglio corto dentro l'auto e non lasciare mai che il cane entri nel vano piedi del conducente. Un cane non assicurato che si muove all’interno di un’auto in movimento rappresenta un rischio a sé, che è l’argomento del nostro articolo su se i seggiolini auto per cani sono sottoposti a crash test.
• Non scendere dall'auto e lasciare mai il cane al suo interno. È contrario alla politica di Uber ed è il modo più rapido per incorrere in una commissione e nella disattivazione dell'account.

Se viaggi con un animale di servizio e vieni comunque rifiutato, la cosa utile non è discutere sul marciapiede — è segnalare la cancellazione nell'app in seguito. Sia le norme federali sopra indicate sia la policy della piattaforma sono dalla tua parte, e un rifiuto che non viene mai segnalato è un rifiuto che non viene mai conteggiato.

FAQ sui cani nei servizi di rideshare